上海车展展开的前夕，朋友们就开端微信“轰炸”我了，他们纷繁发来了自己想看的车型，而找我的仅有原因，便是想问问是不是能有什么本地没有的优惠政策。我概括总结了一下，除一个想买比亚迪的哥们之外，全都是问油车的。莫非现在不是新能源当道吗？最近的油价又涨了，并且国家的风控标十分显着便是新能源唱荣，为什么这帮家伙们，仍是不愿意换电车呢？

　　其实这应该是一个很杂乱的问题，单纯以油价作为衡量是否买电车仍是油车的规范，形似有点粗浅了。不是说电车不省钱，可是假如你一年实践行进的公里数都不超越20000km的话，电车和油车能够给你在出行本钱上的距离就并没有那么大。所以，这还真是个形而上学问题。

　　总有人觉得，要是想省钱的话，那就有必要买一台纯电车，这才是最经济的方法，可是，你有没有想过，电车尽管能够节约油费和维护费用，不过Ta的根底本钱确实是太高了。以相同20万的购车预算，你能够买的或许是25万级其他燃油车，甚至在上个月的时分还有或许买到30万级其他高端车型。可是20万的新能源车显着虚高，以基本上能够忽略不计的智能化本钱，来应战燃油轿车的三大件不说，价格还奇贵。

　　假如你自己家能够装置充电桩，而你又能够承受Ta的初始本钱，确实在后续的运用本钱上Ta会交出满足的答卷。不过你也应该知道，一些住在主城区的小伙伴，底子没有这个条件。就算是充电设备在逐渐遍及，可是关于本来就不具备条件的雨区，还能怎么办呢？

　　再来说一下这台车的尾气排放问题，这如同成为了很多买新能源顾客都会说的一个关键。不过电车的制作和收回进程也会发生必定的污染和碳排放。比方，电池的出产需求很多的稀土元素和金属，这些资源的挖掘和加工会损坏自然环境和生态平衡。再跟你说说电池有限的寿数，到期怎么处理？假如处理不妥的话，那么土壤和水源的污染，是真实处理空气的要素吗？

　　从来不否定，现在的新能源车型也有很贵的版别，比方蔚来的那些车型们，尽管续航路程不算高，可是价格上却是一点都不低。可是，真实的豪车傍边有什么新能源的方位吗？有一些一向驾驭燃油车的顾客，他们归于我国第一批富起来的人，对汽油车有着深沉的情感和依靠，他们喜爱汽油车发动机的声响、加速度、操控性等特色，他们以为汽油车才是真实的轿车之外，他们还把这种车当作了社会地位和财富的标志。具有一辆贵重的汽油车能够显现自己的成功和品尝，而电车则显得平凡和低沉。

　　鬼斗车观念：就像这一次让我来看指定车型的小伙伴，要么是想看看奔驰的GLC L，要么便是想感受一下马自达CX-50的优势。我很了解我身边的朋友，他们能够花50万去买一台新能源车，可是他们没有，你呢？

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