本年以来，我国新动力轿车出售出现杰出气势。随同新动力轿车消费市场的炽热，各地加速绿色出行布局，推动充电桩、换电站等配套设备建造。

　　近来，交通运输部、国家动力局、国家电网公司、南边电网公司联合印发《加速推动公路沿线充电基础设备建造举动方案》，确立了三个阶段性建造方针，其间，力求到2022年末前，全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区可以供应根本充电服务。

　　近年来，我国电动轿车产业蓬勃发展，产销规划持续快速增加。据统计，到本年6月，我国电动轿车保有量已达到1001万辆，其间上半年新注册挂号220.9万辆，比上一年上半年添加110.6万辆，增加100.26%，创前史新高。

　　与我国新动力轿车迅猛发展比较，现在，新动力轿车充电基础设备设置总量不行、掩盖面缺乏等问题还较为杰出。

　　为了处理充电难、充电慢的问题，各地纷繁举动，充电站建造运维进一步提速。本年，北京市有序推动老旧小区归纳整治专业管线改造使命，方案新建各类电动轿车充电桩2万个，换电站30座。在南边，广东、广西、云南、贵州、海南等5省区将完成A级以上旅行景区充电设备全掩盖，下一年将完成城镇充电桩全掩盖。

　　在高速公路服务区和一些城市充电站，充电技能的立异为新动力轿车车主带来愈加速捷的出行方法。在浙江，国网金华供电公司瞄准老旧小区、中心商圈等场所的充电场景需求，推出吸顶式、滑轨式充电桩以及智能充电机器人等新式充电产品，丰厚充电方法，尽力处理“老旧小区充电难”“油车占位”“有桩无车、有车无桩”等“最终10米”的充电堵点。

　　在充电桩不断增多的一起，许多整车和动力电池企业也在推出动力供应及配套设备处理方案。动力电池制造商宁德年代研制的小型换电站既可为新动力轿车快速换电，还可存储48块电池。“期望经过最新研制的换电产品，让电池成为同享财物，化解续航路程、补电快捷性和置办运用本钱三大电动车用户痛点。”宁德年代相关负责人表明。

　　业内人士以为，跟着新动力轿车的快速遍及，加速充电基础设备建造，关于拉动有用出资和新动力轿车消费具有重要意义，有利于带动新动力轿车产业及产业链上下游鼓起。