跟着国内新能源方针的不断歪斜，咱们也能看到不论是在哪个范畴都在渐渐的有意向新能源方面引导。小轿车就不用说了，许多限牌的城市关于以新能源轿车上牌来说也是大开绿灯，再加上补助可以说在20万左右的新车成原本算，加上上牌之类的，新能源轿车可以省下差不多十万大洋的本钱。其他不说光是五万的车牌和五万的补助就够了，还不用说像购置税还不同。

　　别的咱们也可以看到关于出租车来说现在也有不少城市现已开端电动轿车化，就连公交车也是新能源。这儿咱们也能看出来下一步也便是连卡车也将会选用新能源的技能了。关于大卡车来说，咱们当然知道自身它便是耗能大户，所以光是烧油咱们也能看出来它就比小轿车多出好几倍来，所以处理它们的这个问题之后，也能让物流本钱得到必定程度的下降，天然这关于企业成原本说也是十分有利的。

　　江淮格尔发最近就给咱们带来了一款新能源的卡车，这款称作为格尔发K6纯电动厢式载卡车一出现就引起了咱们的爱好。这是一辆长达9米6的大单桥电动载卡车，新能源的选用当然可以降低本钱一起也能削减对环境的污染和排放，别的在噪音方面比较柴油车也有着十分大的优势。

　　这辆车的前脸看上去十分的精力，加上镀铬的选用也使得它十分的夺目。从它的装备表里咱们可以看出它的轴距长为7050MM，可以装9米6的货箱，这样就能跟柴油版相同。可以看得出来这款车它的定位应该先是快递和轻泡型运送为主，这样也能最大化的发挥出纯电动驱动的优势。

　　从驾驶室的安置来看，这辆车的文娱体系也是十分的丰厚，别的值得一提的是它装备了车联网体系，这样也能经过远程就能对车辆的运转状况一望而知，也能对车辆的毛病进行远程的确诊扫除，这些技能也都是十分有用的。新能源卡车来了，150KM额定功率，12组电池可以跑300公里！

　　这款K6纯电动的载卡车它有着150KW的额定功率的电动机，能继续的输出750牛米的扭矩，它的最高时速可以到达100公里，当然为了安全它的经济时速仍是控制在50-70.这样关于高速通行也不会有太大的压力。从它的电池装备来看，咱们可以看出它装备的12组的电池，这样可以完成差不多300公里的续航，从这点来看定位也是在中近距离，终究来说远程卡车动不动便是500公里到一千公里，它仍是很难满足要求的。

　　当然关于这款车来说，信任开始它也只能用于近距离的运送，关于300公里的续航优势才干更好的发挥出来，关于卡车来说，或许测验电池的使用寿命会比轿车愈加的便利。咱们或许经过这辆的反应就能大约的知道电动轿车终究是不是一款老练的产品，这样也能咱们愈加定心的买新能源轿车。

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