来历深蓝财经撰文郑婷恒大轿车宣告停产，意味着许家印的造车梦碎。近期，另一位地产大佬王健林的轿车梦，也碎了。据媒体报道，1年前刚加盟万达轿车担任总裁的李宏鹏现已离任，而且万达轿车已更名易主，12家子公司中有4家处于刊出状况

　　现在新能源轿车的补能方法除了运用外面的充电桩充电以外，最常见是随车充器和家用充电桩充电，两者都属所以慢充，随车充器和家用充电桩有着显着的差异。随车充器是指能够带着在车内的充电设备，一般能够运用普通家庭插座进行充电；而家用充电桩则是固定在家庭住所内，需求装置并接入电网才干运用

　　白衬衣、一条牛仔裤，穿戴休闲的小米CEO雷军，于4月19日身现上海车展的展厅之中，引起了媒体和吃瓜群众的围观。他先是观赏了蔚来，小鹏，极氪，智己，飞凡，深蓝等多个新能源品牌的展厅，随后又在兰博基尼，劳斯莱斯展厅前逗留了一会

　　在太平洋对岸造车的贾跃亭，最近音讯不断，比方FF 91 Futurist下线月真的要交付了等等。不过在太平洋这边，与贾跃亭造车曾羁绊颇深的许家印造车，却好像堕入了费事，十分顺畅了，

　　导语Introduction轿车工业的向上开展堪比“马拉松”，追求开展唯有坚持长时刻主义，切忌心浮气躁。作者丨曹佳东责编丨李思佳修改丨靳鹏辉“我国轿车正在引领世界”、“电动化让自主品牌有了击退合资车企的本钱”……也不知从何时起，这些言辞就成了其时最契合年代布景的标语

　　近期在上海举行的世界车展上，长城轿车旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌携近30款产品露脸，引发不少车迷重视。这其间更有超15款产品为智能新能源车型，多款新车为全球首秀。

　　“特斯拉仅仅有钱人的玩具。”比亚迪董事长王传福曾这样说。后来跟着特斯拉逐步聚集群众商场，王传福这句话的主角，在世人眼中开端变成了高合轿车。但近期，跟着高合第三款产品SUV-HiPhi Y的露脸，以及出海方案的亮出，高合“有钱人玩具”的形象开端松动

　　新能源车提价，特斯拉官降，我国品牌跟进，燃油车掀桌子，部分车企敞开保价形式。以上大约是从去年底到本年初，国内车市的阅历的一系列过山车似的价格大乱斗。就当上个月咱们还在评论价格战要打到什么时分，到底是“保价派”略胜一筹，仍是掀桌子的更得人心时

　　文｜光锥智能，作者｜王一粟、周文斌 “车在变，工业链在重构。” 岚图CEO卢放的这一语，戳中了车企们近年来最深入的体会。 在2023年的上海车展，等着介绍自家油泵、轴

　　零跑轿车销量大幅下滑背面，被经销商爆料销量灌水、还涉嫌骗补？近来，闻名”造车新势力”零跑轿车堕入销量造假风云。?济南零跑经销商店长张某爆料称，零跑轿车常常运用商业方针钳制经销商以职工或亲属的名义购买新车，上牌后出售来冲销量

　　这是新能源大爆炸的第621篇原创文章，点击上方『新能源大爆炸』可重视并“星标”本号。文章仅记载《新能源大爆炸》思维，不构成出资主张，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 作为

　　轿车保价，跟不跟？ 从本年1月敞开，到3月迸发的轰轰烈烈的轿车价格战虽然仍未完全闭幕，但现已不再遭到广泛重视。不过，这场价格战的“后遗症”，却开端闪现。 漫山遍野的降价信息进一步加重了顾客的张望心态，不少顾客期望跟着价格战升温，还能等来车企更大起伏的降价

　　文宁成缺 来历博望财经 “假如零跑 2023 年销量上不去，那后边也就没什么期望了。”零跑轿车创始人朱江明曾在公共场所这样说过。 可让业界没有想到的是，有经销商爆出零跑轿车达到销量方针的手法竟然是造假

　　固然，我国新能源轿车在技能才能与产品才能方面处于全球抢先的方位，但在国内新能源轿车竞赛日趋激烈的情况下，国内新能源轿车品牌走出国门出海出售成为各大车企的必然挑选。 而本届上海车展也呈现了一个新的

　　作者丨查攸吟责编丨崔力文修改丨特别在同一个展会相同的会场，我想起了上海车展6年前的一些往事。这一幕，必定值得载入我国轿车工业的前史。这张相片拍摄于2017年4月19日的下午，在第十七届上海世界轿车工业博览会的媒体敞开日上

　　出品 创业最前哨 作者 蓝齐 修改 闪电 美编 邱添 审阅 颂文 曩昔20年间，全球轿车工业发生了天翻地覆的改动。全球碳中和布景下，轿车行业“弃油向电”之势已不可挡

　　财报发布后，群众才对春风3月的一系列“行为”产生了较为详细的感知 图源：春风轿车集团官网近来，春风集团发布了2022年全年成绩陈述

　　让“子弹”再飞一会。 作者：李勇 修改：吴双 风品：令煜 来历：首财首条财经研究院 新能源轿车，景色我国独好

　　新能源轿车电池一般是锂离子电池，也有其他类型的电池在某些轿车中运用。新能源轿车电池首要分为以下几种类型：磷酸铁锂电池、三元资料电池、钴酸锂电池和固态电池等。磷酸铁锂电池：是一种运用磷酸铁锂作为正极资料的锂离子电池，其具有较高的安全性、稳定性和长寿命

　　2016年12月15号，港交所，蔡文胜、吴欣鸿及美图手机代言人AngelaBaby一同走上了红毯，这是港交所近10年以来腾讯之后最大的IPO，美图一时风景无限。这一年，美图手机以一己之力拉动了美图的全体成绩，依据财报数据，智能硬件营收占其总营收的份额高达93.4%

　　作者张娜 修改李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） “3年，改动太大了。” 徜徉在新车的海洋中，许多人如此慨叹。 4月18日，2023上海车展开幕。这是疫情常态化后国内首个A级车展

　　作者丨王小西 责编丨崔力文 修改丨特别 “于无声处听惊雷”。 要说2023年关于轿车行业是“惊涛拍岸”的一年，到这个时分没人置疑了。从价格战

　　即使面临大环境经济下行的压力，新能源轿车行业依然体现微弱，并跟着疫情敞开后销量敏捷康复，新能源轿车商场的浸透率呈上升趋势。数据显现，本年3月份出售的164.6万辆乘用车中，新能源轿车销量达到了54.1万辆，浸透率达到了33%

　　近20年前，上高中的我看完少林足球，那句“回来了，了解的感觉都回来了”的台词，记到了现在。假如没有疫情，假如北京车展没有在2022年撤销，站在2023年上海车展展馆大门面前的我，大概是不会真实感同身受什么是“久别了”

　　互联网造车企业纷繁回怼传统轿车企业，近来蔚来李斌就回怼沃尔沃，指“咱们会换电，它不会。不能睁着眼睛说瞎话。咱们那么多同行都十分优异，每家都有独门兵器，它必定没有都学会吧”，着重它们比传统轿车企业更有优势，可是实际是传统轿车企业继续发力，给互联网造车带来巨大的压力

　　作者丨张之栋 责编丨崔力文 修改丨特别 并非说不再需求，而是换了一种方法，继续发光、发热。 革新，无时不在、无处不在、无可阻挠、无所不能。 后疫情年代降临，经济日益疲软，需求消费更是呈现出断崖式跌落的趋势

　　现在，新能源轿车首要分混合动力轿车和纯电动轿车两种，那么，那么这两种车型都有哪些优缺点？现在买纯电动轿车好仍是买混合动力轿车好呢？下面一同来看看！纯电动轿车和混合动力轿车都有各自的优缺点，需求依据详细用处和需求来挑选

　　本文来历：智车科技 /导读/ 当下，自动驾驭的落地难度现已远超其时人们的设想，而许多雄心壮志的L4自动驾驭公司也不得不向实际垂头，例如最近的小马智行的技能共享日上，便表露出进军辅佐驾驭的未来商业规划，以便获得快速的商业落地及盈余

　　“软件界说轿车”年代降临了吗？ “电影预言未来”这件事，在电影诞生至今120多年的时刻里，重复成真。这并不是什么形而上学，而是电影中许多脑洞大开的规划，与未来科技的开展不约而同

　　评一周车股，察百态车市。 2023年4月14日，A股呈现出多个板块的活泼态势，其间体现较好的有贵金属、半导体、轿车等板块，个股方面也有多只涨停股呈现。 轿车类板块涨幅居前，中集车辆涨超10%，银轮股份、长城轿车等多股大涨

　　导语 Introduction 价格战，躲是躲不开的。 作者丨罗超 责编丨杨晶 修改丨靳鹏辉 假如说，2022年轿车行业的主基调是“复苏”，那么迈入2023年，虽然时刻还未过半，可是“降价”二字现已在工业链的各个环节留下滚烫的痕迹

　　文：东子 编：亦可 近年来,跟着电动轿车的遍及，充电桩作为不可或缺的配套设备，相同进入了开展“快车道”，其工业环绕“造”和“卖”即制作和运营两部分拓宽

　　最近比亚迪发布了其“云辇”技能概念，这项技能归于轿车底盘技能中的悬架体系技能。轿车首要结构是动力传动体系，车身钣金，表里饰体系，底盘体系，电子体系五大部分。在电动轿车年代，燃油车的精细发动机体系被电机

　　就在ChatGPT继续火爆之际，国内高科技企业也将开端发力。4月7日，阿里巴巴经过阿里云微信大众号宣告，大模型“通义千问”开端约请测验。但很快相关内容就被删除了，不知道是什么原因

　　雷达财经出品 文莫恩盟 编深海 又有造车新势力站在风险边际？近来，成立于2017年的爱驰轿车，被曝推迟发放职工3月份的薪酬。据雷达财经不完全统计，这已是爱驰轿车第四次因给职工发放薪酬而引发外界重视

　　导语 Introduction 没有试错，永久不可能成功。 作者杨晶 责编杨晶 修改靳鹏辉 这几年，跟着克莱斯勒、欧宝、铃木、雷诺、菲亚特等轿车品牌退出我国商场，人们纷繁都在寻觅下一家轿车品牌是谁

　　《出资者网》 陈思瀛本年3月27日，浙江yahoo轿车部件股份有限公司（以下简称“浙江yahoo”）发表更新后的招股说明书。浙江yahoo首要从事轿车座椅骨架总成及零部件的研制、出产和出售，首要产品包含轿车座椅骨架总成及分总成件、冲压件、模具等

　　就在天边轿车被爆罢工停产，鼓舞职工自谋工作之际，总部坐落上海的又一家造车新势力——爱驰轿车也呈现严重问题。来自爱驰轿车内部邮件显现，爱驰轿车人力资源部称因客观原因，不得不做出三月薪酬推迟发放的决议，但3月社保、公积金会正常交纳，请搭档们定心

　　编译杨玉科 修改沈天香 出品帮宁工作室（gbngzs） 最近几年，轿车制作商及其供货商在新式技能上投入数千亿美元，期望改动轿车制作方法以及人们的出行方法

　　长时刻以来，在造车新势力中咱们都习惯性地将小鹏轿车与蔚来、抱负比肩，被业界称之为“蔚小理”，处于头部造车新势力阵营。无论是销量仍是影响力，“蔚小理”的地位在2022年曾经都未遭到不坚定。现在的小鹏轿车明显现已无法与蔚来、抱负等量齐观