为了与传统设计区分开，帝豪EV450并没有简单的将老款车型的黑色部分换成与车身同色，而是对前脸进行了重新设计。不过整个前脸的上半部分比较平，灯组也是普通的造型。好在条形LED日间行车灯提升了整车的颜值。下部同比辉煌，前保险杠采用全新动感造型。

　　相比现款车型，帝豪EV450采用了吉利最新的家族式设计语言。三幅式多功能真皮方向盘手感不错，中控台以直线为主，看起来更有质感。一块大尺寸中控屏和触摸式虚拟按键相当抢眼，为内饰增色不少。配置方面，倒车雷达，上坡铺装，无钥匙进入，一键启动，后视镜电动调节，自动空调等等。

　　动力方面，帝豪EV450搭载了永磁同步电机，可提供最大120kW，最大250Nm的扭矩，电池组方面，帝豪EV450采用了全新的三元锂电池组，总容量为52kWh，综合工况续航能力为400km，60 km/h恒速下最大续航能力为450km。

　　2017款丰田普锐斯是一款全新的插电式混合动力车，内饰轻盈，让人感觉很舒服。丰田普锐斯大灯包含矩形格栅装饰，最受赞赏。它包含一个新的11.6英寸屏幕，感觉像特斯拉，没有音量旋钮和7.0英寸屏幕底座装饰的组合。丰田不供应苹果CarPlay和安卓Auto。2017款丰田普锐斯Premier Edition高级配置钥匙包括彩色抬头显示器、带后交叉交通报警的盲点监测(有利于汽车的大盲点)、导航11.6英寸屏幕、10扬声器JBL音响系统、LED大灯、免提钥匙进入系统。

　　比亚迪的长宽高分别为4740mm/1770mm/1490mm，轴距为2670mm。前脸采用了类似京剧脸谱的风格，设计更加年轻化。大灯上增加了LED日间行车灯。

　　采用蓝灰搭配的风格，突出其新能源车的身份。内饰最显眼的地方是中控台的大尺寸液晶屏，能轻松实现触摸调节，集成了比亚迪的人机交互系统。整车6年或15万公里长质保，而作为混动车型很重要的电池，其电池将享受终身质保。

　　1.5T发动机和电动机组成的混动系统上限功率217kW，扭矩479Nm。传动系统匹配DCT双离合变速箱，百公里加速时间5.9秒，综合油耗仅为1.5L

　　增程式混合动力汽车是一种用发动机发电，用电动机驱动的汽车。当电池组电量充足时，它会以纯电动模式行驶，而当电池组电量不充足时，车内的发动机会启动，驱动发电机为动力电池充电，并为电动机提供电力(即增程模式)。

　　从实车图来看，比亚迪唐100在外观细节上进行了改进。前脸更换了全新的“唐”标识，发动机罩增加了类似散热器的装饰，车顶增加了鲨鱼鳍天线。此外，新车的轮胎尺寸进一步放大，从之前的235/55 R18(不包括极速版)扩大到245/45 R20，双色轮圈看起来更锐利。同时，中央还使用了蓝色的“唐”标志。

　　奔驰B级）fcell:这款车配备了氢燃料电池驱动系统。只要通过车内的装置将氢燃料快速转化为电能，加满氢燃料的过程只需要3分钟。设计师将其氢燃料箱和燃料电池设计成独特的夹层结构，可以大幅度节省车内空间。该车满油续航可达400公里，百公里能耗相当于3.3升汽油。其上限功率136马力，最高时速170 km/h，燃料转化为电能的过程不会产生任何污染，只有水排出。