新能源轿车该怎样选？依据最新出炉的2022年十大质量最好的新能源轿车品牌，前三名分别是AITO、蔚来和长安，合资品牌中只要宝马和特斯拉两家车企上榜，而国内新能源轿车巨子比亚迪却垫底，排在了第十。

　　从数值状况能够很明显的看出，前三名的新车百车毛病数均在100以内，第一名AITO更是以69的高分遥遥领先，与二、三名的距离十分大。

　　AITO是赛力斯旗下的新能源轿车品牌，但华为深度参加其间。从产品设计、技能研制、智能驾驭、质量管理、出售途径等方面均由华为担任，其旗下首款车型问界M5参数图片）搭载的便是华为鸿蒙才智座舱。有了华为的加持，AITO能夺冠军实至名归。

　　蔚来轿车价格区间在30万-60万元，主做高端商场，这个价格的轿车质量天然不会差。

　　长安轿车作为国内自主品牌中的佼佼者，从销量就能够看出，顾客对这个品牌的认可。2022年长安轿车全年共卖出234万台轿车，假如质量不过关，就不会有这么多顾客买单了。

　　尽管宝马是从前的一线奢华品牌，但在新能源转型的路上好像并没有那么顺畅，主力销量车型仍以燃油车为主，比较未上榜的奔驰和奥迪，宝马能有第四的成果现已十分超卓了。

　　尽管从质量上看小鹏技高一筹，但销量却远不如抱负。据商场预测，2023年第一季度小鹏的交给量将在1.8万至1.9万台之间，同比削减约45%至47.9%；而同期的抱负估计在5.2万至5.5万台，差了将近3倍。

　　比亚迪和特斯拉，一个是我国新能源的老迈，一个是全球新能源轿车的巨子，令人意外的是，在销量排行中却都没能进入前五。

　　提起特斯拉，让人形象最为深入的莫过于它的辅佐驾驭技能了，但由于现在这项技能还不行老练，所以我们总能看到特斯拉一再呈现交通事故。

　　比亚迪的产品掩盖规模比较广，高中低端车型包罗万象，而低端车型最大的优势首要依托性价比，因而拉低了全体的质量水准。

　　埃安是广汽旗下的新能源轿车品牌，主力车型包含AION S和AION Y，2022年全年销量27.1万台，同比增加126%。本年仍旧气势微弱，在1、2月份大环境低迷的状况下，2月份销量仍达到了30086台。

　　皮实、抗造、廉价是五菱神车最杰出的三大特色，上山、爬坡、装货、拉人，没有五菱做不到的。值得一提的是，2022年五菱宏光MINI EV以55.4万台的成果，夺得全球小型纯电轿车销量冠军的宝座，

　　值得欢喜的是，自主品牌在新能源榜单中处于肯定的主导地位。前十名中具有8个座位。并不是我们“老王卖瓜”，我国新能源轿车在全球的认可度也在以肉眼可见的速度飞快提高。跟着新能源轿车的迸发，2022年我国轿车出口量现已逾越德国，成为全球第二大轿车出口国。

　　说回到新能源轿车质量，此次上榜的十家车企均在商场平均水平之上，即便有这样或那样的缺陷，计划购车的用户仍旧能够考虑，究竟榜上有名本就不易，究竟还有那么多没上榜的品牌。