诚意的济南交通进行时栏目中播出了一条关于各车型蓄电池容量的比照，开端是一位车主的尼桑车点烟器无法运用，只能取电，后查看后发现其电池容量仅为45A/h，节目中对几款车的电池容量作了比照，其间有欧美、日系、国产等车型中排量最小最基本装备的标志2071.4、3071.6蒙的欧、尼桑天籁、思域等，详细的我也记不清了，标准是排量在1.6～2.0升的蓄电池容量为60A/h，其间最高的为德系车65A/h,标志的两款车均为60A/h,最差的是日系两款车为42和45A/h，这就意味着光一块电池就能省150左右，还有便是用容量小的电池能够配较细的电线，依照日系车的销量算算能省多少钱。订定合同车主个人改装换大功率电器设备，而电池功率不匹配，结果便是无法正常运用，严峻的会引起自燃。后来对B级车也作了比对，日系的丰田凯美瑞、本田雅阁、逍客的电池容量也在45A/h左右，还不如国产的吉祥等，国产的A级轿车中只要长城的一款车不合格。这肯定不是我信口开河，有爱好的朋友能够看一下7月1日的济南“交通进行时”节目。
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