近日,骆驼蓄电池与米其林集团旗下汽车售后服务品牌“驰加”达成战略合作,立足各自资源和产品的优点找准合作契合点,在产品及服务等多领域全面拓展合作伙伴关系。骆驼蓄电池将为全国1600多家米其林驰加汽修连锁店提供蓄电池配送、回收、产品培训等解决方案,驰加也将为众多车主拓充更优质的汽车配件品类,实现资源共享、共赢并进。

　　骆驼蓄电池是拥有40余年历史的国民老品牌,凭借出色的产品的质量以及优质的售后服务,骆驼品牌在汽车低压铅酸电池领域占据着领头羊,为200多家知名汽车主机厂提供蓄电池配套服务。同时,遍布全国的9万多家终端门店和各大电子商务平台的线上官方旗舰店,为广大购买的人开启了一个汽车蓄电池购买、更换、安装、回收的一站式服务新模式。截止目前,骆驼蓄电池不论是在主机配套市场的市占率还是在国内维护替换市场的市占率均占据强势地位。

　　米其林驰加是米其林集团于2002年在全球推出的汽车售后服务品牌。2003年,驰加在上海开设了首家门店,打破了当时国内“汽服连锁化”领域的空白,为行业规范化、体系化发展提供了榜样示范作用。历经20年的耕耘,驰加在中国已拥有超过1600家连锁店,覆盖国内280多个城市。此次合作既是双方企业的突破之举,也是双方坚持合作共赢的一次有力实践,增强了双方各自领域的核心竞争力,同时也释放出更强的品牌效能。

　　随着我国的汽车保有量的逐年增加,如何以高质量的服务满足车主最新的用车、养车需求是行业关注的焦点。骆驼蓄电池入驻米其林驰加后,产品将在米其林驰加供应链DCP平台上架,面向米其林驰加连锁汽修店客户进行销售,并通过O2O模式,由当地优能达服务商完成后续送货服务,最快28分钟就能将蓄电池产品送达安装。

　　由于驰加门店大多集中在一二三线城市,且中高端客户群车主占比较大。驰加与骆驼蓄电池的深度合作,一方面能够拓充驰加汽车零配件的品类,另一方面可逐步提升骆驼蓄电池在汽车后市场替换业务市占比率,双方发挥自身的优势,拓展合作思路和整合多方资源,满足市场一直增长的新需求,实现强强联合、合作共赢,携手实现跨越式发展,也为汽车行业绽放出新的活力。

　　创新融合赢未来。在未来,骆驼蓄电池将继续拥抱多元的消费者需求,借助优能达服务商,形成高效率、高品质的服务“闭环”,与行业内外领先企业组织多层次、多领域的战略合作,创新融合将撬动行业未来版图,发展养车需求新探索!

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　　2023年10月21日，北京现代2023北京马拉松训练营暨厂庆日&全新伊兰特NLine发布会热血启动。..

　　2023年至今，中国新能源汽车渗透率正向着40%加速前进，全国各地纷纷出台了一系列新能源汽车消费补贴政策，鼓励消费者拥抱新能源汽车的浪潮。其中，极具示范效应的北京就加码了一系列优惠政策，不仅支持新能源..

　　自今年4月底上市以来，驱逐舰05冠军版以看得见的高价值为年轻首购家庭用户所带来进阶用车体验，树立起A+级轿车市场全新价值标杆，在5-8月传统销售淡季，仍取得连续四个月月销过万的成绩，收获了广大新老用户的认可..

　　在成都车展亮相后，“新国潮智能电混MPV”瑞风RF8在MPV电混市场赢得了广大媒体和用户的如潮好评。随着瑞风RF8预售阶段的临近，江淮瑞风真正开始启动瑞风RF8渠道招商计划，诚邀全国各地的优质经销商伙伴携..

　　2023年10月22日，2024款XR-V热诚版正式上市，官方指导价12.59万元。作为年度新增车型，新车在外观和内饰设计方面预计与在售车型保持一致，仅在配置上有所差异。..

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　　创新理论之父熊彼特说过，“无论多少辆马车相加，也得不到一辆火车”，这句话道出了“创新”一词的难度与含金量，汽车行业的变道超车和科技大爆炸，成了最佳的催化剂。在“新中产精英群体”的日益庞大的今天，精英..

　　作为宋PLUSDM-i的首批车主，也跟车子相处了两年多，超过3万公里的用车体验算是有点发言权。这辆车最让我印象非常深刻的，当属省油、稳定和踏实。这套DM-i超混系统，3万多公里中没再次出现任何小毛病，动力好..

　　10月19日，长城炮旗下大型高性能豪华皮卡——山海炮性能版在北京金海湖开启媒体试驾暨全国预售。一步满配，用车无忧。山海炮性能版预售价格28.98万元，用户可通过长城炮APP、长城炮微信小程序下单抢购。..

　　10月19日，江铃集团新能源易至EV3青春版正式上市，共推出四款车型，官方指导价5.28万元--6.68万元。易至EV3青春版是江铃集团新能源汽车（JMEV）倾力打造的纯电进阶代步车型，以全面进阶的..

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　　10月8日，“领潮·出众”比亚迪海豹DM-i媒体品鉴会北京站圆满收官。北京市众多主流媒体欢乐齐聚，品鉴新一代主流中型轿车海豹DM-i超然实力的同时，体验新潮娱乐方式，并在晚间共进晚宴，畅享自由时光。..

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　　大家好，一年一度的58汽车中国汽车保值率风云榜即将揭晓，这一年来的变化不小，国际局势依然导致油价居高不下，而疫情的结束似乎也并没有让大家紧张了三年的心有所放松，不少汽车厂商相继宣布退市，似乎国内的汽车..