继续高温影响下，轿车蓄电池状况疲软尤其是挨近3-5年临界惯例运用的寿数的蓄电池极易因亏电而引发趴车。

　　可是不少启泊车主,在替换轿车蓄电池时,呈现了犯难，风闻启泊车专用的AGM蓄电池不耐热，由于AGM蓄电池大多安装在轿车后备箱板底部、或许驾驭座椅下方，并不像一般车用蓄电池相同安装在引擎盖下。这两个当地,相对来说环境和温度更低，因而市面上呈现了AGM蓄电池不耐热的“谣传”。

　　AGM蓄电池之所以安装在驾驭舱或许后备箱方位并不是由于惧怕高温，而是由于其具有更高的安全等级。不同于一般富液蓄电池,遇到极点状况时,有必定的酸液走漏危险。

　　AGM蓄电池选用吸附式玻璃纤维隔板技能,归于贫液蓄电池,内部没有活动酸液。此外,运用负公役高压安装工艺,安全无泄漏。因而,安装在驾驭舱内毫无压力。

　　说起耐热性，AGM蓄电池界大哥-瓦尔塔AGM蓄电池处于不行撼动的王者位置。

　　瓦尔塔AGM蓄电池通过了超15万公里的迪拜80°C高温路况测验,具有超低失水率和超强散热功能,完全无惧酷热。

　　瓦尔塔AGM选用增强型PowerFrame®倍伏锐®板栅技能,经铸造冲压而成，内部结构更密实，在高温环境下更耐电化反响腐蚀。双向密封阀规划发明轿车蓄电池免保护内部循环，保证高温环境下水的内循环,大幅度的下降水损耗。其2000小时高温充电水分丢失低至1g/Ah,远低于全球行业标准。

　　瓦尔塔AGM蓄电池不只不怕热,还能给车内带来阵阵阴凉。凭仗优异的发动功能和绝佳的放电才能，瓦尔塔AGM蓄电池完美满意空调等车载多电子设备的高用电需求。

　　相较于一般轿车蓄电池，瓦尔塔AGM蓄电池具有愈加优异的放电才能,即便频频深度放电,也不易形成电池容量的丢失和电池运用寿数的缩短。给车主带来安心和优异的驾驭体会。