蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，蓄电池是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化查看详情>

　　蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，蓄电池是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化查看详情

　　购买氢燃料电池汽车肯定是疯了？ 近日，丰田汽车公布了为美国阿尔忒弥斯计划研发的氢能“月球巡航车”的最新进程。 负责人山下健在记者会上表示，这辆氢能月球车质量约10吨重，一次

　　8月9日，云内动力（000903.SZ）公告称，公司同意向中交机电提供燃料电池发电系统和相关服务，并于近日与中交机电签署了《燃料电池发电系统集成采购合同》(第一批)和《燃料电池发电系统集成采购合同》(第二批)，合同总价合计10.31亿元

　　2022年12月8日，国氢科技与11家新引入投资方完成了45亿元的B轮融资签约，投后估值达130亿元，并一举打破三项纪录——完成了国内氢能行业迄今为止单轮融资顶级规模的股权融资，成为国内氢能行业目前估值最高的独角兽企业，国家电投首个独角兽企业也由此诞生

　　OFweek氢能讯，近日，宝马在开发氢燃料电池汽车技术有了新突破。宝马旗下新新一代车型“Neue Klasse”系列中将集成氢能动力，并能和纯电动力价格做到一样。作为全世界领先的豪华品牌，宝马早在上世纪就已开始研发氢燃料电池汽车，并多次进行路试，但一直未能量产

　　按：这是德国氢能和燃料电池协会给联邦政府国家氢能战略写的氢气进口战略提案。由香橙会研究院驻德国办公室翻译。 从方案看，德国氢气进口的重点是欧盟内部进口，进口形式长期目标是管道输氢，短期也可采取衍生物进口，比如氨

　　这是新能源大爆炸的第703篇个人独创的文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 开门见山，新能源大爆炸认为当下的氢能源就是10年前的锂电池，更确切地说，是

　　根据上险数据统计，2023年上半年全国氢燃料电池汽车销量2262辆，同比增加119%（2022年上半年销量为1033辆）。6月单月，全国燃料电池汽车销量709辆，同比增长39%。 数

　　2023年7月5日-7日，由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2023），在上海嘉定区上海汽车会展中心召开。本次大会以“示范引领，氢

　　OFweek氢能讯，7月14日，内蒙古捷氢氢能产业园启用暨首台燃料电池系统正式下线，标志着捷氢燃料电池已具备规模化生产能力，同时也为构筑“制、储、运、加、用”氢能全产业链注入了强劲动力。据悉，内蒙古捷

　　香橙会研究院 氢能行业周报及点评（0710-0716） 又到年中 燃料电池汽车成绩单出来了 感觉就是个70分的样子 好在不断夯基础 有很多理由支撑 会有很好的前景 本周关键

　　7月5日，浙江臻泰能源科技有限公司（以下简称“臻泰能源”）完成了近亿元的pre-A轮融资。由物产中大、耀途资本、水木创投、粤科资本、丽水市国投等投资。据悉，本轮融资将大多数都用在完成自有原创高温燃料电池技术的产品化、电池及关键设备的产线建设，以及新型低成本综合长时储能站技术的开发推广

　　7月5-7日，第七届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC）在上海召开，恩福（中国）携最新燃料电池解决方案亮相现场，展出成熟的产品方案、分享技术经验和最新技术成果。针对的新能源汽车面临技术难题，恩福有产

　　这是新能源大爆炸的第681篇个人独创的文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 宁德时代后，谁会是下一个宁德时代？ 微信崛起之后，一下子冒出了一大批竞争对手，但我们都知道，打败微信的不会是另一个微信，就像打败QQ的不是另一个QQ，而是微信一样

　　6月1日，现代集团在广州完成了其海外首个氢燃料电池系统工厂的建设。 现代汽车认为，未来氢燃料电池汽车将和电动汽车一起成为新能源汽车市场的主流产品。 现代集团为何押宝氢能源？ TA又是如何成为氢燃

　　香橙会研究院 氢能行业周报及点评（0605-0611） 美国发布清洁氢路线图 日本氢能战略升级，要一条路走到黑 我国燃料电池汽车订单也出现久违的放量 本周关键词 1、国家电投2

　　据韩联社6月1日报道，位于广州黄埔的现代汽车氢燃料电池系统广州工厂（以下简称“HTWO广州”）正式竣工投产。据悉，“HTWO广州”是以现代汽车集团氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂，总占地面

　　OFweek氢能讯，据外国媒体报道，2023年一季度，美国汽车销量为359万辆，同比增长7.5%。其中，纯电动汽车销量为25.75万辆，同比增长63%；氢燃料电池汽车销量为725辆，同比下滑29.8%。美国氢燃料电池汽车销量“遇冷”并不是什么新鲜事儿

　　香橙会研究院 氢能行业周报及点评（0515-0521） 氢燃料电池行业将迎来一个超级周 先是佛山召开的世界氢能技术大会，接着是北京 召开中国氢能高速网络建设研究推进会 两个重磅会

　　OFweek氢能讯，2023年4月，国内新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆，环比分别增长-5%和-2.6%，同比均增长110%。其中，氢燃料电池汽车4月产销分别完成406辆和303辆，环比分别增长1.25%和 -36.6%，同比分别增长128.1%和222.3%

　　近日，日本汽车巨头本田汽车宣布，计划从2024年开始，在日本和北美推出一款新型氢能燃料电池乘用车，新车将配备与通用汽车共同开发的下一代燃料电池系统。本次并非本田汽车首次提出关于发展氢燃料电池的目标。早在今年2月，本田汽车就在官网发布氢能源事业战略

　　1 事件背景 2023年5月5日，上海满电未来智能科技有限公司作为“永久出行”品牌运营商，携自主研发的出行创新氢能两轮车产品在第三十一届中国国际自行车展览会上亮相，宣告其郑重进入氢能应用领域

　　OFweek氢能讯，2023年3月，国内新能源汽车产销分别为67.4万辆和65.3万辆，同比分别增长44.8%和34.8%。其中，纯电动汽车产销分别完成51.1万辆和49万辆，同比分别增长35.8%和

　　伴随乙二醇型冷却液市场需求量开始上涨，我国燃料电池冷却液行业发展速度加快。 燃料电池冷却液又称燃料电池冷却剂，指在新能源汽车冷却管道中循环流动，通过热交换等过程带走燃料电池产生热量的液体。燃料电池冷却液具有不易燃、电绝缘性能好、化学性能稳定、可防冻、热传导性强等优势，在新能源汽车领域应用广泛

　　既2020年6月德国发布国家氢能战略后，2023年3月德国发布了国家氢能战略H2.0，提出了68条细化的措施。这68条措施，每一条都值得细细研读。比如氢能在公路运输领域，新版本提出要对氢燃料电池卡车运

　　以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0327-0409）。一季度末，车端的订单似乎多了起来。特别是国企开始下场拿场景推广燃料电池汽车，这是燃料电池汽车分水岭性质的事件。 陕西氢能：2023年将投放200辆氢能重卡 4月7日，陕西氢能产业发展有限公司首批氢能重卡宣布发车

　　3月24日，海马汽车一纸公告宣布，与丰田汽车（中国）签署《关于在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作的框架协议》，双方将在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展广泛的战略合作，一同推动氢燃料电池乘用车快速普及和产业化

　　以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0320-0326）。周五海南海马汽车和丰田中国分别公布消息，双方签署战略合作框架协议，在海南岛开展燃料电池汽车运营。中国氢燃料电池行业五味杂陈。丰田汽车与海马汽车在海南推广氢燃料电池乘用车3月24日，丰田汽车与海马汽车在海口签署战略合作协议

　　OFweek氢能讯，3月14日，海马汽车在投资互动平台上回答投资者提问。投资者：董秘您好，请问公司的氢能源汽车储气罐如何来解决氢脆的问题？氢气会渗透罐体造成开裂公司处理方法有没有？海马汽车董秘：感谢您的提问

　　1市场整体表现：疫情影响下，逆势增长市场整体表现2022年国内燃料电池汽车总计售出5009辆（上险口径），同比增长166．3％。其中商用车占比约94％，郑州宇通、北汽福田、金龙汽车、佛山飞驰、中国一汽，分别以17％、14％、13％、12％、4％的市占率名列前五

　　根据中国汽车协会数据,截至2022年,我国氢燃料电池汽车销量12306辆;根据香橙会氢能数据库数据,截至2022年,我国已建成加氢站共310座。图1,我国氢燃料电池汽车产销量(更正,上图蓝柱是销量,橙柱是产量)

　　根据最新车辆上险数据统计显示，2022年我国燃料电池汽车总销量5009辆，刷新历史顶配水平。12月单月，我国燃料电池汽车销量共计1249辆，同比上升230．4％，环比增长70．9％，创下历史最高单月销量

　　以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0102－0108）。2023年第一周，国家能源局发布《新型电力系统发展白皮书（征求意见稿）》，让人看到新一届政府的新思路。极大提振了行业发展信心。国家能源局发布

　　作者：苏杭出品：洞察IPO近日，氢燃料电池公司国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司（以下简称“国鸿氢能”）向港交所递交了主板上市招股书，独家保荐人为华泰国际。作为国内规模靠前的氢燃料电池公司，国鸿氢能仍未

　　以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（1211－1218）。本周是政策周，中央经济工作会议给明年经济定调。市场最新多个方面数据显示，今年前11个月燃料电池汽车上险3760台，全年正力争保4冲5。中国前11月燃

　　12月9日，中汽协会发布2022年11月汽车工业经济运作情况。其中，新能源汽车产量为76.8万辆，同比增长65.6%；销量为78.6万辆，同比增长72.3%，市场占有率达到33.8%。氢燃料电池汽车方面，11月产量为300辆，同比增长51.9%；销量为400辆，同比增长149.7%

　　OFweek氢能讯，近日，华南最大氢燃料电池供氢中心——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢装置正式投用，每天可生产6400公斤氢气，每年可向社会供应高纯氢2100吨，氢气纯度高达99.999%。据悉，该项

　　1燃料电池系统市场情况根据香橙会研究院数据，截止9月底，今年全国范围内总共售出燃料电池汽车2593辆，配套系统装机达到247MW，38家系统公司实现了销售。其中亿华通、国鸿、重塑、捷氢、国电投分别以775辆、382辆、305辆、296辆、137辆的燃料电池汽车配套名列前五，总占比73．1％

　　12月1日，上海市燃料电池汽车城市群示范第二年“揭榜挂帅”通知发布。在电堆层面，嘉定区、临港新片区大概率将平分秋色，全市燃料电池汽车产业“一东一西”两高地的形态在第二年料进一步明朗。＊上海市第二年“揭榜挂帅”总任务表本年总车辆投放任务目标为1800辆

　　11月22日，北京市城市管理委员会发布了《北京市燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021－2025年）（以下简称“规划”），提出了到2025年北京市发展10000辆氢燃料电池汽车、建74座加氢站的目标

　　2022年11月15日－11月17日，佛山市召开第六届氢能大会。本届大会以“零碳中国，氢能未来”为主题，顶着疫情的压力，吸引了上百家氢能及燃料电池企业参展，说明了氢能及燃料电池行业蒸蒸日上的喜人态势，但也能看出燃料电池产业尚未完全进入高潮，各公司迫切展示自身以找到目标客户维持自身存活发展的强烈愿望