，4月27日，中国汽车流转协会发布数据显现，4月第三周二手车商场日均买卖量6.23万辆，环比上涨11.29%，商场景气量逐步上升。依据周度数据核算，4月1日-23日共买卖117万辆，与3月份同期相比下降了5.3%，第四周接近五一小长假出行需求使得商场持续活泼，归纳来看，本周二手车商场景气量逐步上升，增速超10%，但商场压力尤在。

　　第一周二手车商场日均买卖量5.26万辆，环比持续下降6.69%，较上月同期相比下降了15%。第二周二手车商场日均买卖量5.60万辆，买卖量小幅上升，环比上升6.45%，但商场仍未康复到春节后的景气区间。

　　中国汽车流转协会指出，近期车展等线下活动康复全面活泼商场气氛并加快靠拢人气，置换出的车源也相对丰厚。但整体来看商场压力仍然较大，新车商场的降价对二手车的影响犹在，假如二手车商们不调整价格，可能会导致二手车商场的买卖量和价格都下降;假如能及时调整价格，必定会有亏本以价换量。另一方面，新车商场中燃油车的份额在逐月削减，顾客的消费习气也在向新动力方向改变，但在二手车商场燃油车份额高达90%以上，因而经销商仍要亲近重视商场改变，开端向新动力方向适应与改变。

　　从各区域的买卖状况来看，本周除西北区域以外，其它区域均呈现不同程度的增加。

　　详细来看，要点区域之一华东区本周日均买卖量打破2万辆，到达2.29万辆，环比增加15.87%。中南区日均买卖量为2.21万辆，本周环比持续增加12.83%，日均买卖量与华东区域根本相等，两广区域以及武汉增速均在20%以上。华东、中南这些要点区域买卖量的增加将带动周边及全国商场的活泼度提高。

　　华北区日均买卖0.33万辆，环比增加9.12%，北京周边的石家庄、天津等地强势增加，但北京只微增加1%。东北区域本周日均0.18万辆，本周小幅增加2.52%，但整体买卖量只康复到3月低的商场规模，本周大连是带动东三省上涨的动力。

　　西北区域日均买卖量0.09万辆，下降11.97%，青海、宁夏、新疆均有显着下降趋势，后期上升动力缺乏。西南区一直是体现比较优异的区域，本周小幅增加4.33%，日均买卖量1.14万辆，贵州、和昆明本周均有增加，尤其是贵州增加9%，后期来看发展潜力很大，持续看好。

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