近日，北京市首批电动车目录新鲜出炉了，接下来就是我们如何去选择新能源汽车了，小编下面来介绍北京地区16款车型补贴后的价格，看看哪些车型符合你的预期价格。

　　北汽新能源EC180共有灵动版和灵秀版两款车型，外观造型方面小巧灵动，车型整体充满运动感。

　　动力方面，EC180搭载了一台上限功率41马力、峰值扭矩140牛·米的电动机，该车装备了一块20.3千瓦时的三元锂电池组。官方多个方面数据显示，EC180车型的最大续航能力为180公里，NEDC工况下续航能力则为156公里，最高时速超过100km/h。不过，新车仅支持慢充，可在7小时内完成充电。

　　北汽EV160是150的升级版车型在外观以及内饰部分保持高度一致。在尺寸方面EV160的长x宽x高依旧为4025*1720*1503mm，轴距为2500mm。

　　动力部分上搭载了总功率为53千瓦，峰值扭矩为180牛·米的电动机。该车使用的是容量为25.6千瓦时的磷酸铁锂电池， 综合工况续航能力160公里，最高车速为125 公里/小时。

　　北汽新能源EU260造型保留了欧式设计，前脸大气规整，前大灯完美车型贴合，流线感好，卤素光源+透镜组合较显档次，相比较而言，外观造型相对保守，如果运动感与颜色搭配再时尚些，好感会增加不少。

　　北汽EU260搭载的永磁同步电机功率为100千瓦，电动机扭矩为260牛·米。其最高车速可达到140公里/每小时，0-100公里/每小时加速时间不到9秒，综合工况续航里程为260公里。

　　北汽新能源EU260搭载的e-Motion Drive超级电驱动技术，可确保96%的电能转变为动能。人体工学方面的改进，可令乘坐人员在长途乘坐时的舒适感得到大幅度的提高。2017款新车更能凸显纯电动车的操控性、加速性和舒适性。

　　北汽EX260纯电动SUV基于绅宝X25打造而来，车身外观饱满，腰线硬朗，其独有的SUV硬派造型和精致的双色科技内饰动感十足，搭载了安全性更高、容量更大的高性能三元锂电池。并配有带透镜的大灯、天窗、行李架、双色轮毂等，各种凸显运动特征的元素。

　　动力性能上搭载的是一台永磁同步电动机，其最大输出功率为53千瓦，最大峰值扭矩为180牛·米。其续航里为260公里。

　　外观基本上与常规版的绅宝D80如出一辙，也能说就是申报D80的电动版。新车进气格栅采用直瀑是设计，下格栅条数较EH400(参数图片)有所减少，大灯、轮毂与底部装饰条基本相同。

　　内饰方面，新车与EH400完全一致，四副方向盘、超大液晶屏幕以及旋钮式换挡装置都是很吸引眼球的设计。EH300的续航能力不会达到这一里程数，并且新车有很大的可能性换装了全新的国产电池组。

　　长安新款奔奔EV外形设计年轻动感，而且不失精致感，还加入了很多代表纯电动的蓝色设计元素，并用采用了更多的棱线组合。

　　动力方面，新款奔奔EV所搭载电动机的上限功率为55千瓦(75马力)，峰值扭矩为165牛·米。其最大续航能力有180公里和210公里两个版本。

　　新逸动(参数图片)EV外观上沿用了汽油版车型的外观设计，新车前大灯内部加入了LED日间行车灯，蓝色格栅部分为封闭式。

　　内饰方面与汽油版车型一致，配有液晶仪表盘、多功能方向盘、一键启动、液晶显示屏、真皮座椅等配置。

　　动力方面，新车电池容量为31kWh，永磁同步电机峰值功率为90kW，最大扭矩为280N·m，综合续航能力200km。

　　比亚迪秦(参数图片)EV300外观犀利，前脸造型的原创度很高，并且做工很细腻、质感较强、容易被接受，而车尾部造型则不那么平易近人，有些超前。

　　内饰做工比较上档次，比亚迪秦EV300搭载了主副驾座椅通风加热、三项记忆联动系统、原厂行车记录仪、360°全景影像系统、云服务、遥控驾驶等功能配置，为驾乘者带来车联网时代智能化享受。

　　秦EV300采用了磷酸铁锂电池，容量为47.5kWh，动力电池载电量达到47.5kWh，综合工况续航能力为300km，60km/h等速续航能力为350km，0～100km/h加速时间为7.9秒,上限功率160kW，最大扭矩为310N.m的电机，最高车速可达150km/h。

　　比亚迪e5(参数图片)的长宽高为4680/1765/1500mm，轴距2660mm。延续速锐(参数图片)设计，造型稳重，前脸相对平缓，快充与慢充接口全部集成在了车头的logo处，前后轮胎205/55 R16尺寸，小备胎。

　　内饰做工较好，用料考究，主要以黑色为主，中控台层次感较强。配备了一键启动、胎压监测、电子稳定系统、上坡辅助、牵引力控制、倒车影像、电动天窗等诸多实用性配置。

　　动力方面，比亚迪e5搭载了一台上限功率为160kW，最大扭矩为310N.m的电机，最高车速可达130km/h，综合续航能力为305km。磷酸铁锂电池，容量43kwh，质保6年或15万公里，工信部续航能力305km，快充1.2小时，慢充7小时，充电桩免费。

　　比亚迪E6定位为MPV，但却有着跨界的风格，兼容了SUV和MPV的设计理念，整体时尚大气，较为宽大的车身内部设有五座，人均空间十分宽敞。

　　比亚迪e6车型的上限功率依旧为120千瓦，最大扭矩450牛·米，永磁同步电机最大输出共率同为120公里，这里我们大家可以看到，比亚迪E6推出了450公里续航车型，该车型将与400公里续航车型同台销售。

　　腾势400与老款腾势并没什么区别，就连车身尺寸依然保持着4642*1850*1642mm的身材，轴距同样是2880mm。

　　腾势升级了部分配置，如智能App，能轻松实现行程规划、远程预约充电、远程智能座椅加热控制、远程智能空调控制、远程查看并控制车窗车门情况、行车记录、显示行车轨迹等多种智能化功能。

　　等速工况续航能力为473km，而综合续航能力也是提升至了352km。前文提过这次续航里程的提升，主要的功劳在于腾势400拥有了一块载电量更大的动力电池，在体积不变的前提下电池容量提升到了62kWh，但充电时间没变化，官方数据依然是快充1小时，慢充5小时。

　　众泰E200定位为纯电动微型车，车身采用双色涂装，造型设计得到普遍认可，车身长x宽x高分别为2735*1600*1810mm，轴距为1810mm，相比同级竞争车型算个“大块头”。

　　中控台简洁饱满富有科技感，大量的金属装饰质感强烈。配置方面E200标配自动恒温空调、10寸大屏触摸式互动多媒体、倒车雷达、手机互联系统、GPS远程监控维护系统、防盗报警、前后LED雾灯。

　　众泰E200是同级别中唯一一款带有快充接口的微型车，30分钟可充至80%电量，慢充6-8小时可充满。最大输出功率为82马力，峰值扭矩为165牛·米。综合续航能力为160公里，最高时速100km/h。电池使用三元锂电池组，容量为24.5kwh。

　　帝豪EV造型延续了家族年轻时尚动感的风格，细节上增加了时尚环保的色彩，中规中矩的外观赢得了众多消费者的喜爱。

　　吉利有望在3月份推出新款吉利帝豪EV纯电动车型，续航能力有望增加至300km(现款续航能力为253km)，将增加电池低温充电预热功能、提高快充电流。

　　江淮iEV4在外观上造型稍微有些落伍，前脸采用了单横幅镀铬格栅装饰，车尾部的设计十分简洁，后备厢盖中央也使用了镀铬饰条装饰，与前脸相呼应，显得十分的大气。车身尺寸为4190/1650/1445mm。

　　车型搭载的是一台最大功率为57马力、峰值扭矩为170N·m的电动机。采用的是19.2kWh的磷酸铁锂电池。根据官方公布的信息，这款车的最大续航里程为170km，最高时速能够达到120km/h。

　　特斯拉的外观设计追求极致，每一个细节都渗透着工程师的良苦用心，比如门把手在不使用时，会收回车身，减少气流阻力；钥匙靠近车门后门把手自动滑出等等。

　　内饰的做工每个角度都犹如天工，17寸触控屏让任何人看到都会眼前一亮，不仅如此这块液晶屏幕的操控感像手机一样的方便。内部的做工和用料也不用多说了，都和贴近消费者的心。

　　最低配备的MODELS电池组容量为60kWh，上限功率为284.8kW(387Ps)，最大扭矩为440N·m。理论上最大的续航能力达到400km。充电方面，该电池组普通充电模式充满需要10.5小时，而快充充电桩则仅需4.5小时。

　　特斯拉成功将以往只出现在跑车上的鹰翼门设计成功推广至量产车上。Model X在尺寸数据上并不十分突出，但它却可以容纳下前置行李箱和7个座位。

　　内饰方面，Model X延续了Model S的设计，最显眼的就是中央17英寸的超大尺寸液晶屏幕，集成了车辆各种信息、设置、多媒体、蓝牙电话、导航及互联等功能。

　　高性能版P90D采用双电机四轮驱动、前轮电机提供259匹马力，后轮电机提供503匹马力。仅用3.4秒即可从静止加速到100公里/小时，最高时速250公里/小时，续航里程高达467公里，造就了一款超快的SUV车型。